Шины MICHELIN X-ICE 3 в Салавате

Фрикционные шины Michelin X-Ice 3 созданы французскими инженерами для обеспечения тягового усилия, необходимого для безопасного преодоления экстремальных зимних условий. Их высокая производительность позволяет легко и быстро передвигаться по зимним дорогам любителям скорости. В числе конкурентных преимуществ шин стоит обозначить эффективный разгон и короткий тормозной путь на льду и снегу, хорошую устойчивость на мокрой дорожной поверхности, износостойкость, прочность и длительность срока эксплуатации.

В резко меняющихся климатических условиях зимнего периода крайне важны тягово-сцепные свойства покрышек. За их высокий уровень у модели X-Ice 3 отвечает рисунок и резиновая смесь протектора, учитывающие всё разнообразие погоды и особенности эксплуатации в трескучий мороз и при показаниях термометра близких, а то и выше 0°C.

Стабильная работа Michelin X-Ice Xi3 в любых зимних условиях обеспечивается уникальной комбинацией V-образного протекторного рисунка, его конструктивных элементов и морозоустойчивой протекторной смеси, которые объединены в концепцию Winter Grip.

Направленный симметричный дизайн с расширяющимися к плечевым секциям дренажными канавками способствует быстрой самоочистке протектора от воды и снежной шуги, в результате чего повышается сопротивляемость шины крайне опасным эффектам аквапланирования и слашплэнинга.

Ламели, нарезанные не только по плоскости, они и вглубь блоков, позволяют создать самоблокирующуюся мини-систему, повышающую жёсткость протектора, а также множество острых цепляющих кромок, которые усиливают надёжность контакта покрышек с заснеженными трассами.

В плечевых блоках ламели частично заменены на микропомпы (небольшие отверстия цилиндрической формы), что ещё больше повышает жёсткость блоков и положительно сказывается на управляемости Michelin Xi3 в целом. Микропомпы ориентированы на борьбу с водной плёнкой, образующейся на поверхности льда и значительно ухудшающей сцепление авторезины с дорогой. Удаляя плёнку, микропомпы «подсушивают» лёд, тем самым максимально повышая эффективность работы резиновой смеси.

Небольшая модификация формы ламелей плечевых зон (технология Teardrop) обусловила снижение напряжения, возникающего под нагрузкой при движении на высокой скорости, что предотвращает разрушение протектора. Как результат, нешипованные шины Michelin X-Ice 3 характеризуются высокой устойчивостью на высоких скоростях.

По верхнему краю плечевых шашек шины проходят пилообразные кромки. Они предотвращают скопление снега в дренажных канавках, за счёт чего повышается проходимость шины в глубоком снегу и улучшаются поперечные сцепные свойства на заснеженной поверхности.

Протекторная смесь Flex-Ice со значительным содержанием кремнекислотного наполнителя при низкой температуре способна сохранять высокую эластичность, а при повышении температуры становиться более жёсткой для поддержания оптимального уровня сцепления. Кроме того, она повышает стойкость шин Michelin Xi3 к износу.

Безопасность на самых суровых зимних покрытиях

Нешипованная шина MICHELIN X-Ice XI3 для динамичной и безопасной езды даже на зимних дорогах. Увеличенное число секторов протектора позволяет повысить уровень сцепления при одном повороте колеса.

Отличное сцепление на льду за счёт микропомп. Они позволяют удалять водяную пленку, которая образуется на поверхности льда, обеспечивая максимально эффективную работу резиновой смеси.

Многочисленные Z-образные ламели призваны отводить воду из пятна контакта, а также создавать большое количество цепляющих кромок для эффективного сцепления на зимних покрытиях.

Технология IRONFLEX (Айронфлекс). Более прочные нити каркаса и особое строение боковины позволяют обеспечить большую стойкость шины к повреждениям.

© Дана Бернацкая для Koleso.ru